3月23日上午9：00，致遠建設橋梁鋼箱梁頂推施工技術交流會現場觀摩活動在古田一路北段(長云路～金銀湖南街)工程現場順利舉行。集團質安部、總工辦及各分子公司代表出席會議。

會議開始，黨委副書記張琴及集團質安部耿霽對本次技術交流會分別致辭，希望通過這次觀摩活動，能讓大家更多地了解鋼箱梁頂推施工工藝及施工安全質量注意事項。

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項目部技術負責人杜勇對此次鋼箱梁頂推施工工藝進行了技術交流匯報分享，隨后參會人員在施工現場就鋼箱梁頂推施工工藝流程進行了深入的討論與交流。

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新建古田一路主線橋與上方長豐高架橋正交，古田一路與地面之間最小凈高為4.5米，與長豐大道高架之間最小凈高為3.5m。橋梁孔跨布置采用2×28m+39.5m+24m+28m+31.015m=178.515m，由于長豐高架橋下高度限制，L2聯鋼箱梁采用特殊結構設計，梁高1.5m。鋼箱梁頂推段長49m，總重約600t，頂推總行程為70.25m，頂推施工位于交通繁忙的十字路口，車流量大，施工過程中頂推精度控制及安全控制難度大。根據現場施工條件，采用步履式頂推施工工法，全橋采用10臺SWD600型步履式頂推機配備一臺同步控制器進行頂推施工。3月24日，L2聯順利完成鋼箱梁頂推。

隨著公司橋梁項目逐漸增多，橋梁施工新技術應用也逐漸增多，對現場管理者的技術要求也越來越高。通過本次交流活動，提高了現場管理人員對橋梁頂推施工的施工流程及要點控制認識，為今后橋梁施工打下良好的基礎。